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华龙证券

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华龙证券 —— SZ000553

之所以“清算”安进,是因为安进之前的上一任掌门人左延安在位时,江淮汽车已经爬到中国自主品牌汽车前七的位置。且安进2012年接位时,江淮汽车销量44.5万辆,如今9年过去,其销量仍停留在45.33万辆。不过,也由不少业内人士认为,江淮汽车的衰退不能把责任推给安进。2010年后,中国车市增速逐渐放缓,越来越多的外资车企进入中国市场,以及自主乘用车品牌如雨后春笋般不断涌现,安进所面对的竞争已远远超过左延安时代。

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国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美贸易代表戴琪通话。全国外汇市场自律机制第七次工作会议指出,企业要避免偏离风险中性的“炒汇”行为,不要赌人民币汇率升值或贬值,久赌必输。银保监会发布《理财公司理财产品销售管理暂行办法》,办法明确未经金融监督管理部门许可,任何非金融机构和个人不得代理销售理财产品。美国总统拜登将于周五提议2022财年预算支出6万亿美元,总支出到2031年增至8.2万亿美元。拜登计划2022财年将资金用于基础设施、教育和医疗保健方面。

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  “从行业景气度来看,军工行业正处在一个比较明显的拐点,我总结为从量变到质变,然后再到量变的第二个拐点处。”张超说道,“简言之当前军工行业正处于产能爆发的阶段。”  在张超看来,过去二十年的军工行业完成了量变到质变的积累,武器装备技术有了明显的提升。“比如说军机从二代机到三代机,现在已经进入四代机时代。当这些先进的武器装备在克服了技术关卡后,叠加需求端的增长,便进入产量的快速爆发时期。”  具体到细分子行业上,张超看好两个方向: 受益于作战和备战需求的军机、导弹产业链; 重要的战略性领域,例如自主可控领域,如北斗、大飞机、航空发动机、卫星互联网等行业。

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挖贝研究院资料显示,广联航空是专业从事航空工业相关产品设计、研发、制造的国家级高新技术企业。公司的主要产品包括航空工装、航空零部件和无人机。近三年来,广联航空的营业收入为1.07亿元、2.06亿元和2.68亿元,对应的净利润为1,850万元、5,295.44万元和7,482.10万元。作为一家高新技术企业公司,广联航空目前拥有4项发明专利和36项实用新型专利。截至2019年末,公司研发人员75人,占比达到11.89%。在研发费用方面,该公司的投入也在加大,分别为608.40万元、921.08万元和1,272.75万元,占营业收入比例为5.71%、4.46%和4.74%。

华龙证券 —— SZ002575

  按照回购上限计算,有12只股票拟回购金额上限达在10亿元以上。其中,已经在实施回购的格力电器,两次回购金额最高达到120亿元。截至2020年12月31日,格力电器累计回购金额超过51亿元,而第二期回购计划尚未买入公司股票。  此外,宝钢股份、好想你、永辉超市3只股票回购金额上限均在20亿元以上。其中,好想你、永辉超市两只股票均已开始回购,宝钢股份回购方案进度则是董事会预案。  一般来说,上市公司大比例回购股份,或意味着管理层认为公司股价被低估。拟回购金额上限超过亿元且占总股本比例在1%以上的个股中,华侨城A、蓝光发展、雅戈尔、宝钢股份等9只股票最新滚动市盈率低于10倍,北京利尔、天润工业、梅花生物等10多只个股市盈率不足15倍。

华龙证券 —— SZ300388

食品安全问题一直是调味品的潜在隐患,辣条的形象一直紧系食品安全隐患。由于相关产品生产中不可避免的存在加工方式多为油炸、油浸;所用油脂品质参差不全,不易监控、生产环境不卫生等问题受到争议。界面新闻记者查阅卫龙大面筋产品配料表中发现,其中含有大量的味精、香精、盐、大量的糖分及甜味素(三氯蔗糖、纽甜、环己基氨基磺酸钠)、以及对人体有害的特丁基对苯二酚等等,长期食用均会给消费者带来健康隐患。图片来源:招股说明书 同时,2019年以前,辣条产品在中国的不同省份被分入不同的食品类别,因而面对由此导致的食品添加剂标准不同的要求。该等差异导致了卫龙辣条产品的部分批次被若干省份的食品药品监督管理局声称与相关标准不一致的意外事件。

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原标题:2021年1-4月中国猪肉累计进口355万吨据生意社了解,海关总署数据显示,2021年4月,中国肉类(含杂碎)进口92万吨,同比增长6.9%;其中猪肉及猪杂碎有55万吨,同比增长2.8%;其中猪肉进口43万吨,环比减少6.5%,同比增长8.7%。2021年1-4月累计肉类进口355万吨,同比增长16.9%;其中猪肉及猪杂碎有202万吨,同比增长14.1%;其中猪肉进口159万吨,同比增长18.1%。

华龙证券 —— SH688278

“‘杨百万’的时代,是让散户热血沸腾的时代,已经一去不复返了。今天的资本市场,和那个时代相比,已发生了巨大变化,主角不再是散户。目前在存量资金下,A股表现出的分化行情尤为明显,尤其是始于去年的一波结构性牛市行情使得机构投资者赚得盆满钵满,而在结构性牛市行情下,散户投资者赚钱的只是少数,这背后反映出A股主导力量发生了改变。机构已主导A股行情,主流资金越来越具话语权,而广大散户正在逐步退出市场,流动性差、低成交量个股正大批涌现。实际上近年来,随着公募、私募、养老金、社保、险资和外资等各大机构类资金对A股的大量配置,A股市场逐渐进入机构化时代。”乔戈里资本牛晓涛说。

华龙证券 —— SZ300244

粤开证券则表示,近期市场情绪有所修复,但成交方面没有明显放量。一方面,较难形成趋势性以及强有力的反弹;另一方面,也可以看出短期即使再度回调,其空间也较为有限。东方证券认为,除了结构性高估的问题,A股现阶段的风险点较小,无论是宏观基本面还是政策面,发生趋势性改变的可能性较低,且市场已进行充分讨论并形成预期,短期不会对指数运行构成明显压制。在具体配置方向上,建议投资者规避抱团品种,继续逢低布局需求端明显改善的顺周期品种以及科技板块。

华龙证券 —— SZ300719

当汽车产品的变化传导到汽车公司,上市公司的价值也在生变。正如瑞银中国汽车行业主管巩旻对出行一客所说,过去一年间,以特斯拉为代表的智能电动汽车公司,只生产了不到全球1/100销量的汽车,却创造了全部车企市值之和的市值。经纬创投创始合伙人张颖提出,智能电动汽车公司的估值源于“车企的营收+科技股的利润率”。车企往往有几千亿营收,但利润率很低;科技公司是利润率高,但营收规模不及车企。如今市场普遍认可汽车向电动化和智能化转型的预期,这种预期导致了智能电动汽车公司的市值超过传统车企。

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